ハイエース２号車 車検

事前にIASで車検用整備を済ませ、

年末パワステホース劣化からの漏れには地元ディーラーで対応。

今回車検通して帰ってきてもらうだけだった。のだが、

まさかの車検でラジエータからの冷却水漏れ。

当然自分で乗ってる時は漏れなんてなし。

ほんと昔から私の乗る車は車検後のトラブルが多い。

結果、ハイエースのラジエータトラブルとしては

よく人のブログ等で記載されている樹脂製タンク部からの漏れ。

⇒私が設計担当なら、承認者と戦ってでも圧力用容器にこんな応力集中部位は設けませんが。

パワステホースも含め、１号車はこのへんのトラブルが出ていないだけに、

この後期型のコストダウン（材料・素材のグレードダウン）での

部品寿命問題は頭が痛いところ。

まあこの車、発売からそろそろ３０年ですけど。。

とりあえず走行感は問題なし。

そして、車検終了予定から１か月経ってやっと２号車帰宅。